一般來說，柴油發電機組氣缸的維護程序是搪瓷氣缸和研磨氣缸。當發電機組氣缸不能再搪瓷或沒有搪瓷條件時，更換或鑲嵌氣缸套。本篇一起學習柴油發電機氣缸4個修理技巧。
1.柴油發電機氣缸搪切。
保養尺寸的合理選用：柴油發電機組氣缸的維護尺寸分為六級。在氣缸直徑標準尺寸的前提上，每提高0.25mm為一級，進一步提高到1.50mm(如+0.25mm.+0.50mm.+0.75mm.+1.00mm.+1.25mm.+1.50mm)。從氣缸受損準許限制(0.35-0.40mm)和維護尺寸等級可以看出，搪瓷氣缸通常情況下超過一級維護尺寸，所以+0.50mm.+1.00mm.+1.50mm是*常用的，+0.25mm.+0.75mm.+1.25mm。
柴油發電機組氣缸維護尺寸的選擇技術是預計磨耗主氣缸的大部分磨耗直徑和加工余量（通常為0.10-0.20mm），然后選擇主氣缸的大部分磨耗直徑+加工余量。其中，加工余量的大小取決于設備和技術水平。在保證搪瓷質量的前提下，加工余量應盡可能小。例如，有一臺內燃機，標準氣缸直徑為81.88mm，大部分受損氣缸加工余量為0.20mm，直徑為82.49mm，0.20+82.49=82.69mm，82.69mm超過第三級保養尺寸。因此，搪瓷氣缸的保養尺寸應選用第四級保養尺寸+1.0mm，搪瓷后應達到第四級保養尺寸82.8mm。
氣缸修理技巧
2.正確選用柴油發電機組活塞和活塞環。
確定發電機組氣缸的維護尺寸后，可選用同級活塞和活塞環。依據氣缸的維護提高，各種機器的備份活塞分為六級(+0.25mrn.+0.50mm.+0.75mm.+1.00mm.+1.25mm.+1.50mm)。
選用發電機組活塞時應注意以下幾點：
1)機器只能選用同級活塞。
2)選用工廠(公司)生產的成套活塞，使材料、性能、質量、尺寸一致；活塞直徑小于85mm，活塞質量差小于9g；活塞直徑大于85mm，活塞質量差小于15g。
3)活塞頂徑小于裙子直徑0.6~0.9mm。
3.準確估算搪削量。
目前，通常情況下采用選定的柴油發電機組活塞搪瓷缸，即依據修復尺寸測量活塞裙的外徑，依據柴油發電機組活塞和氣缸的實際尺寸確定各缸搪瓷尺寸：
活塞裙大部分直徑-氣缸最低直徑+間隙-磨缸余量，即搪塞量。
活塞與氣缸配合間隙的大小與氣缸的直徑、材料和結構有關。每種型號的內燃機都有具體的規定。
依據磨缸設備的精度和操作技術水平，磨缸余量不宜過大或過小。浪費時間過多，容易使氣缸失去圓度和錐度超過公差；精度和清潔度太小，質量無法保證，通常情況下為0.03~0.06mm。
例如，上述內燃機檢測氣缸受損的最低直徑為82.30mm(采用第四級保養尺寸+1.OOmm，一級活塞裙的大部分直徑為82.88mm)，采用0.03mm配合間隙和0.06mm磨缸余量，搪切量=82.88-82.03-0.06=0.55mm。
柴油發電機氣缸修理
4.發電機組氣缸上機搪切。
柴油發電機組氣缸搪瓷時應根據每次吃刀量的允許限制，充分的考慮到承重次數。一般來說，由于氣缸表面硬化皮層和氣缸失圈，第一刀搪瓷負荷不均勻。為了保證氣缸表面的粗糙度，最后一刀的用刀量應較小，通常情況下在0.05mm左右。經過幾次詢問，可以更大，通常情況下限于0.20mm，但不得超過搪瓷機規定的用刀量。
氣缸搪瓷由專用搪瓷機進行，通常情況下包括垂直搪瓷機和移動搪瓷機。搪瓷機有不同的結構和使用方法。以國內T-8014A移動搪瓷機為例，如圖3-16所示。
從T-8014到移動式搪缸機的大部分性能如下：
搪孔直徑：65~140mm。
大部分搪孔深度：300mm。
主軸轉速：250r/min.380r/min。
主軸進給量(走刀量):0.11mm/r。
大部分切削深度：T≤o.5mm。