應(yīng)在柴油發(fā)電機(jī)上對(duì)噴油泵、調(diào)速器裝配前的各部件進(jìn)行清洗，并檢查柱塞偶件、出口閥偶件的型號(hào)和噴油泵的型號(hào)是否一致。裝配的時(shí)候要注意以下幾點(diǎn)。
1.裝配柱塞時(shí)，應(yīng)仔細(xì)準(zhǔn)確地拔出并插入柱塞的毛邊，并在柱塞法蘭凸起上裝配“XY”字。柱塞套裝上之后，將位置定位螺釘與柱塞套、螺釘旋緊，此時(shí)，拔出柱塞套應(yīng)能上下移動(dòng)，但不可左右轉(zhuǎn)動(dòng)。
裝配出油閥緊座時(shí)，其緊固力矩為39-68Nm(4~7kgf.m)。過(guò)負(fù)荷使柱塞套變形，影響柱塞套的滑動(dòng)度，應(yīng)在旋緊時(shí)拉動(dòng)柱塞作上下滑動(dòng)和左右轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn)。如果存在堵塞現(xiàn)象，可多次松開(kāi)小油閥，然后擰緊，使其自由滑動(dòng)。
3.柱塞偶件、出油閥偶件、出油閥緊固件等裝入后，應(yīng)進(jìn)行泵體上部密封試驗(yàn)。測(cè)試方法為堵住每一個(gè)出油口，用工具板托住柱塞，以防滑落。進(jìn)入油口的壓力為3.9Mpa(40kgf/cm?)上面所述，始終維持1min，壓力表指針不能有明顯下降，此時(shí)各接頭螺紋處、柱塞套肩面和泵體表面不得有柴油滲漏。
噴油泵和調(diào)速器
4.在裝配噴油泵凸輪軸之后，應(yīng)檢查凸輪軸在0.03~0.15mm范圍內(nèi)的軸向間隙。如果無(wú)法達(dá)到可用的墊片調(diào)整，但兩端墊片的厚度要求相同，以保證凸輪軸處于中間地方。上下調(diào)整間隙后，轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，使各缸凸輪在上止點(diǎn)處依次拉緊噴油泵齒桿不受阻礙。
5.裝配雙飛鐵調(diào)速器時(shí)，注意，飛鐵銷(xiāo)兩端的銷(xiāo)環(huán)裝入后，用鯉魚(yú)鉗將其夾緊，以防止鐵銷(xiāo)脫落飛出。飛鐵在旋轉(zhuǎn)后可以利用自身的離心力，繞鐵銷(xiāo)搖晃，不能允許存在任意卡住了現(xiàn)象。
6.裝配噴油泵和調(diào)速器總成后，帶動(dòng)調(diào)速手柄壓縮彈簧，將上下調(diào)整齒桿放置在最大噴油地方，使拉桿螺釘與拉桿支撐塊始終維持0.5-1mm的范圍。該設(shè)計(jì)旨在方便檢查和調(diào)整齒桿，確保在最大噴油位置與限油螺釘接觸，必要時(shí)旋轉(zhuǎn)限油螺釘，適當(dāng)增加噴油量。但此范圍不宜過(guò)大，否則調(diào)整器動(dòng)作速度會(huì)加快。