柴油發(fā)電機(jī)B系列和B系列強(qiáng)化噴油泵中的4、6、12缸除缸數(shù)不同外，其主要結(jié)構(gòu)基本相同，均為多缸合成式。它由噴油泵體、分泵、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及油量控制機(jī)構(gòu)等組成。本篇由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家--發(fā)電設(shè)備有限公司為大家簡(jiǎn)單說(shuō)明下。

　　柴油發(fā)電機(jī)B系列和B系列強(qiáng)化噴油泵的每一分泵主要由出油閥緊座、出油閥彈簧、出油閥偶件、柱寨偶件、彈簧上座、彈簧下座、柱塞彈簧、油量控制套筒、調(diào)節(jié)齒輪和滾輪體部件等零部件組成，如下圖所示
柱塞偶件山柱塞與柱塞套研配組成。柱塞外圓上起控制油量作用的斜槽均為右向螺旋槽。桂塞中段法蘭凸塊嵌在油量控制套下端的導(dǎo)向槽中，柱塞套小外圓與油量控制套筒配合，油量控制套筒外圓裝有調(diào)節(jié)齒圈，并用螺釘緊固，調(diào)節(jié)齒圈又與調(diào)節(jié)齒桿相嚙合，構(gòu)成齒條式油量控制機(jī)構(gòu)（下圖）。
出油閥偶件為卸壓式出油閥。柱塞偶件及出油閥偶件均經(jīng)互研成對(duì)，在修理拆裝及更換偶件時(shí)絕對(duì)不許單件調(diào)換。