柴油發(fā)電機(jī)組如何維護(hù)空氣濾清器和進(jìn)氣管
空氣濾清器是保護(hù)發(fā)動機(jī)正常工作的進(jìn)氣過濾處理設(shè)備,其作用是過濾進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣中所含的灰塵和雜質(zhì),以減少氣缸,活塞和活塞環(huán)的異常磨損,延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。
在沒有空氣濾清器的情況下不要運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)，應(yīng)記住規(guī)定的保養(yǎng)及更換周期，按保養(yǎng)要求清潔空氣濾清器或更換濾芯。在灰塵較多的環(huán)境中使用時，應(yīng)適當(dāng)縮短濾芯清潔更換周期。當(dāng)進(jìn)氣阻力過大、空氣濾清器阻塞報警器報警時也應(yīng)對空濾芯進(jìn)行清潔或更換。
存放空濾芯時不要打開存放，或堆放在潮濕地的地面。使用濾芯前要檢查，要使用推薦型號濾芯。隨意更換不同規(guī)格的濾芯也是引發(fā)柴油機(jī)故障的主要因素。
進(jìn)氣管也應(yīng)定期或不定期地檢查是否有損壞、軟管是否開裂、卡箍是否松脫等，若發(fā)現(xiàn)固定螺栓松動、連接軟管有老化、破損現(xiàn)象，應(yīng)及時處理和更換，尤其是空氣濾清器至渦輪增壓器之間的管路應(yīng)特別重視。柴油機(jī)長時間在連接軟管密封不嚴(yán)或破損的狀態(tài)下(空氣濾清器短路)工作，會造成進(jìn)入氣缸的空氣過臟，砂粒和灰塵超標(biāo)、從而加速氣缸、活塞和活塞環(huán)的早期磨損，繼而引發(fā)拉缸、竄氣、粘環(huán)和燒潤滑油等故障，并且還會加速潤滑油的污染。